메타데이터
항목 ID GC07300253
한자 道路
영어공식명칭 Road
분야 지리/인문 지리
유형 개념 용어/개념 용어(일반)
지역 전라남도 해남군
시대 현대/현대
집필자 박종기

[정의]

전라남도 해남군에 있는 사람이나 차들이 편히 다닐 수 있드록 만든 비교적 큰길.

[개설]

해남군은 해남읍을 중심으로 동쪽으로 강진 21.2㎞, 장흥 29.3㎞, 서쪽으로 진도 48.8㎞, 남쪽으로 완도 49㎞, 북서쪽으로 목포 54㎞, 북쪽으로 영암, 나주[영산포]를 거쳐 광주까지 92.4㎞ 거리에 위치한다. 해남군에는 광주, 목포 등 전라남도 주요 시군과 해남군 내 지역을 연결하는 도로망이 동서 방향과 남북 방향으로 발달하여 있다. 2018년 12월 31일 기준 해남군 내의 총 도로 연장은 587.96㎞, 포장 연장은 440.9㎞, 미포장은 149.06㎞이다. 국도 3개 노선, 국가지원지방도 2개 노선, 지방도 5개 노선, 군도 26개 노선이 있으며, 농어촌도로 179개 노선이 개설되어 있다.

[변천]

1989년 완도와 담양을 잇는 국도 제13호선이 개설되어 북평면 남창리~계곡면 성진리 구간 52.85㎞를 운영하기 시작하였다. 1989년 진도와 구례를 연결하는 국도 제18호선이 개통되어 문내면 동외리~옥천면 성산리 구간 37.40㎞를 운영하기 시작하였다. 부산에서 파주까지 연결하는 국도 제77호선[2003년 착공, 2020년 완료 예정]은 해남군 내 북평면 남창리에서 화원면 매월리 구간 95.10㎞를 운영한다. 해남군의 육상 교통은 도로 교통이 유일하다.

[현황]

1945년 8·15해방에서 1950년 6·25전쟁에 이르기까지는 정치적 불안, 경제적 빈곤과 기술 빈약 때문에 도로 사업에 이렇다 할 진전이 없었을 뿐만 아니라 6·25전쟁 중에 도로가 모두 파괴되어 자갈도 및 토사도로 변하였다. 전후 복구사업과 국토개발계획에 따라 도로 및 교량의 복구·개수·개량 및 신설 사업이 꾸준히 진행되었다. 특히 경제의 지속적인 성장에 따른 폭발적인 수송 수요를 해결하는 것이 중점 시책이 되고 있으며 전국을 1일 생활권으로 하기 위한 정부의 국토개발계획에 의거하여 서울~부산, 서울~인천 등의 고속도로, 고속화도로 및 간선도로의 신설과 연차적인 기존도로[국도·지방도·시군도]의 개수 및 확충에 역점을 두고 사업 시행이 이루어졌다.

1. 일반국도

해남군에는 국도 제13호선[완도-담양], 국도 제18호선[진도-구례], 국도 제77호선[부산-인천] 3개 노선이 있다. 2018년 12월 31일 기준 국도 총연장은 185.35㎞이다. 포장 연장은 176.9㎞이고, 미포장은 8.45㎞이다. 포장율은 95.4%이다.

2. 지방도와 군도

해남군에는 국가지원지방도 제49호선[해남-원주]과 국가지원지방도 제55호선[북평-화순]이 있다. 2018년 12월 31일 기준 국가지원지방도 총연장은 18.91㎞, 포장 연장은 18.91㎞로, 포장율이 100%이다. 일반 지방도는 5개 노선이 운영되고 있다. 지방도 제801호선[가학-마산], 지방도 제803호선[임회-화원], 지방도 제806호선[산이-송지], 지방도 제819호선[안양-금정], 지방도 제827호선[북일-삼산]이 운영되고 있다. 2018년 12월 31일 기준 일반 지방도의 총연장은 131.10㎞, 포장 연장은 89.09㎞이다. 미포장 42.01㎞로, 67.96%의 포장율을 보이고 있다. 2018년 12월 31일 현재 군도는 25개 노선이 운영되고 있는데, 총연장은 252.60㎞, 포장 연장은 156㎞이다. 미포장 96.06㎞로, 포장율은 61.76%이다. 해남군 군도 16개 연장교량은 889m로 장대 2개, 소교량 14개이다.

3. 농어촌도로

해남군에는 2018년 12월 31일 현재 농어촌도로 179개가 운영되고 있으며, 면도 17개 노선, 리도 106개 노선, 농도 56개 노선으로 구성되어 있다. 농어촌도로 전체 연장은 865.60㎞이며, 포장 연장은 325.85㎞이다. 미포장 539.75㎞로, 포장율은 37.64%이다.

4. 도로교통사고

선진국에 비해 높은 보행자 사고율, 고령자 교통사고의 증가 추세, 폭이 좁은 생활 도로의 사고 발생 증가, 지방도로의 교통사고 증가 추세가 도로교통사고에서 문제로 대두하고 있다. 이러한 문제들에 대한 대책으로 통학로 어린이 교통안전 강화, 고령운전자 교통안전 대책 수립, 도로폭 확장, 자동차 첨단 안전장치 개발 보급. 인간 중심의 속도 관리 체계 변화 등이 필요하다.

5. 전체 도로 연장에서 해남군의 비중

2011년 현재 우리나라 도로 연장에 있어서 해남군이 차지하는 비중을 살펴보면 도로 연장은 1,453㎞로 0.89%, 이 중 농어촌도로는 1.45%, 군도는 1.05%를 차지하고 있다. 해남군 도로현황 총계의 노선 수는 35개로 총연장 587㎞이다. 국도 3개 노선 185㎞. 자방도 7개 노선 150㎞, 군도 25개 노선 252㎞이다. 포장 연장은 440㎞, 포장율은 국도는 96%이며, 미포장은 4%이다. 농업군으로 농어촌도로 노선 수는 179개로 총연장은 865㎞이고, 포장율은 38%이다.

[참고문헌]
  • 『해남군지』중(해남군지편찬위원회, 2015)
  • 국토교통 통계누리(http://stat.molit.go.kr)
  • 도로 및 보수 현황(http://www.rsis.kr)
  • 해남군청(http://www.haenam.go.kr)
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