[정의]

경상북도 고령군 개진면 부리에 있던 나루터.

[개설]

고령군 개진면 부리(釜里)는 본래 현풍군 진촌면 지역으로서 옹기 가마가 있었으므로 ‘가암’ 또는 ‘부동’이라 하였다. 마을이 산에 둘러싸인 가마솥 모양이어서 마을 안에 샘을 파면 가마솥에 구멍이 나서 복이 나간다고 샘을 파지 않았다고 한다. 1906년(고종 43) 고령군에 편입되고, 1914년 행정 구역 통폐합에 따라 창동(倉洞)을 병합하여 부동이라 해서 개진면에 편입되었으며, 1988년 5월 1일 ‘동(洞)’이 ‘리(里)’로 바뀌면서 부리가 되었다.

나루는 교통로와 연결되어 발달하며, 교통에 이용되는 노선은 육로, 수로, 공로의 단계를 밟게 된다. 큰 강이 흐르고 해협이 가로놓여 육로를 차단하는 상황에서는 육로를 연결하는 결절점이 필요한데 이것이 나루이다. 고령군 관내에는 서쪽의 낙동강 강변을 따라 22개의 나루터가 유존하고 있다.

수문진나루터가 연결된 현풍면 성하리는 신라시대 삼량화정이 주둔하였던 곳으로서, 마을의 야산에 서산성이 있고 마을이 서산성 아래에 위치하므로 ‘성밑’, ‘성하’라 하였다. 또한 수문진나루터를 일명 물문나루라고도 부르는데, 현풍면 성하리가 물문나루의 아래쪽에 있다 하여 아랫물문이라고도 하였다.

[변천]

달성군 현풍면에는 규모가 큰 나루로서 답곡진(沓谷津)과 마정진(馬丁津)이 있었다. 현풍의 답곡진은 일명 수문진(水門津)이라 불렸으며, 답곡진과 마정진은 여객의 도선과 낙동강에 올라오는 해산물의 중간 이입 외에도 대소비 지역인 대구로의 농산물 운반을 위한 기능을 담당하였다. 당시 운송 수단으로 육로보다 수운을 많이 이용한 이유는 육로에 비해 수송비가 훨씬 싸서 한꺼번에 많은 양을 수송할 수 있기 때문이었다.

수문진나루터는 낙동강 수운을 이용하여 인근 대구, 창녕 등지로 연결되었는데, 1905년(고종 42) 경부선 철도의 개통으로 인한 육상 교통수단의 발달로 교통로로서의 기능을 잃게 되었다. 고령군과 현풍을 연결하는 박석진교가 개통되면서 더 이상 수문진나루를 이용하는 모습은 찾아볼 수 없게 되었다.

[위치]

현풍중학교와 현풍고등학교에 들어가기 바로 직전에 우회전하면 낙동강이 전개되는데, 이 일대가 수문진나루터가 있던 자리로 추측된다.

[현황]

2010년 현재 수문진나루터의 흔적은 찾아볼 수 없으며, 그 명칭만이 전해 내려오고 있을 뿐이다.