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메타데이터
항목 ID GC01900380
한자 忠北線
영어의미역 Chungbuk Railway
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 충청북도 충주시
시대 현대/현대
집필자 이상기
[상세정보]
메타데이터 상세정보
성격 철도
구간 조치원~봉양[운행구간은 대전~제천]지도보기
길이 113.2㎞
차선 복선
1,435㎜

[정의]

충청북도 충주시 주덕읍 삼청리에서 산척면 석천리까지 연결되는 철도.

[개설]

충북선은 조치원~봉양간에 설치된 철도로 1958년 12월 31일 완전히 개통되었으며, 길이 129.2㎞였다. 1980년 복선으로 개통되면서 선로를 직선화하여 길이가 113.2㎞로 짧아졌다. 충주시 구간은 주덕읍, 대소원면, 용관동, 봉방동, 금릉동, 목행동, 동량면, 산척면 등을 지나간다.

[명칭유래]

조치원에서 봉양까지 지나는 구간이 충청북도 지역이어서 충북선이라는 이름이 붙었다.

[제원]

조치원에서 봉양까지 113.2㎞ 복선이다. 전기로 운행되는 전철이며, 궤도의 폭은 1,435㎜이다. 충북선에는 모두 16개의 역이 있다.

[건립경위]

경부선과 충청북도 도청이 있는 청주를 연결하기 위해 1921년 조치원에서 청주까지 22.7㎞ 구간이 개통되면서 충북선이 생겼다.

[변천]

1921년 첫 개통 후, 1925년에는 청주에서 충청북도의 제2도시인 충주까지 연결되어 충북선 노선은 94㎞로 늘어났다. 1958년 충주에서 봉양까지 35.2㎞ 구간이 연결됨으로써 충북선은 조치원에서 봉양까지 연결되었다. 이때부터 충북선은 경부선과 중앙선을 연결하는 동서 노선 철도가 되었다. 1980년 10월 17일 조치원~봉양간 복선으로 113.2㎞가 개통되었다. 1999년 7월 5일 전철 공사가 시작되어 2005년 3월 28일 충북선 전철이 개통되었다.

[현황]

충북선의 충주시 구간에는 주덕역, 달천역, 충주역, 목행역, 동량역, 삼탄역 등 6개 역이 있다. 충북선은 상·하행선으로 각각 하루 9회씩 운행한다. 이 중 8회가 대전에서 제천까지 운행하며, 1회만 서울에서 제천까지 운행한다. 대전에서 출발하는 아침 첫 차는 6시에 출발하고 막차는 밤 8시15분에 출발한다. 대전에서 제천까지는 2시간 10분의 시간이 소요된다. 그리고 서울에서 출발하는 차는 오후 6시15분 서울을 출발, 9시31분에 제천에 도착한다.

이들 기차가 모두 정차하는 곳은 충주 지역에서 충주역주덕역이다. 9회 운행하는 열차 중 달천역삼탄역에는 3회만 정차하고 목행역에는 4회 정차한다. 동량역은 군부대 전용선이 되어서 여객 열차는 정차하지 않는다. 충북선의 충주 구간 중 대표역인 충주역을 이용하는 여객은 1일 평균 665명이고, 화물은 월 평균 306량이다.

 

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충주역 여객과 화물 현황

[참고문헌]
  • 내부자료(충주그룹역, 2008)
  • 내부자료(충주역사, 2008)
  • 코레일(http://www.korail.com)
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