[정의]

경상북도 청송군 파천면, 진보면을 거쳐 충청남도 당진시와 경상북도 영덕군을 연결하는 고속도로.

[개설]

당진영덕고속도로는 충청남도 당진시 사기소동과 경상북도 영덕군 영덕읍 남산리를 연결하는 고속도로로 총 길이는 282.73㎞이며, 노선번호는 30번이다. 청송군에서는 파천면과 진보면을 통과하며, 청송군 내 연장은 17.54㎞이다.

[명칭 유래]

충청남도 당진시와 경상북도 영덕군을 연결하는 고속도로이기 때문에 당진영덕고속도로라고 명명하였다.

[제원]

당진영덕고속도로 전구간은 282.73㎞이며, 청송군을 통과하는 구간의 길이는 17.54㎞로 상·하행 4차로이며, 도로 포장률은 100%이다.

[건립 경위]

당진영덕고속도로는 충청도와 경상북도를 동서로 연결하는 고속국도이다. 도로 노선은 구간별로 순차적으로 건설되었다. 충청남도 당진시에서 경상북도 상주시까지 구간은 이미 개통되었으며, 2016년 12월 26일 경상북도 상주시에서 청송군을 거쳐 영덕군에 이르는 상주~영덕 구간 107.6㎞가 개통되었다. 상주-영덕 구간이 개통됨에 따라 청송군을 비롯한 경상북도 내륙지방과 경상북도 동해안으로의 접근성이 크게 향상되었다.

[변천]

충청북도 청원군[현 청주시]에서 경상북도 상주시를 연결하는 구간이 2001년 9월 착공되어 2007년 11월 28일에 우선 개통되었다. 2009년 5월 28일 충청남도 당진시에서 대전광역시를 연결하는 구간이 개통되었다. 그 후 상주~영덕 구간 도로가 2009년 12월 18일 착공되어 2016년 12월 26일 개통되었다. 대전광역시에서 충청북도 청주시에 이르는 구간은 호남고속도로지선[고속국도 제251호선] 및 경부고속도로[고속국도 제1호선]와 중복된다.

[현황]

당진영덕고속도로의 청송군 구간은 파천면과 진보면의 2개 면을 통과하는 도로로서, 파천면 지경리에서 시작하여 진보면 괴정리까지 이어진다. 파천면 중평리에는 청송 나들목[IC] 및 청송 요금소[TG]가 개설되어 있으며, 청송 나들목에서 서쪽으로 약 1㎞ 지점 중평리의 중앙부에 청송 휴게소[영덕 방향 및 상주 방향]가 있다. 또한 진보면 괴정리에는 동청송·영양 나들목[IC]이 개설되어 있다.

국토교통부의 「도로 교량 및 터널 현황 조서」에 의하면 당진영덕고속도로의 청송군 구간에 가설된 교량은 모두 21개이다. 파천면에 16개의 교량이 가설되었는데, 그중 용전천교는 길이가 640m, 신기천교는 350m에 달한다. 진보면에는 5개의 교량이 가설되었으며, 그중 서시천교는 길이가 440m에 달한다. 또한 청송군 구간에 10개의 터널이 뚫려 있는데, 영덕 방향 및 상주 방향으로 파천1터널, 파천2터널, 파천3터널, 진보터널, 지품1터널이 있다. 이 외에도 총 길이가 2,562m[영덕 방향] 및 2,487m[상주 방향]가 되는 사일산터널도 청송군 파천면과 안동시 길안면의 행정구역에 걸쳐 있다.