[정의]

경상북도 영덕군 달산면 대지리에 있는 당진영덕고속도로의 다리.

[개설]

대서천교는 당진영덕고속도로의 다리로 대서천(大西川)을 건너기 위해 2016년 가설되었다.

[명칭 유래]

다리가 통과하는 대서천의 이름을 따서 대서천교라 명명하였다.

[제원]

영덕 방향 교량은 총길이 390m, 총폭 12.6m, 유효폭 11.7m, 경간 수는 9개, 최대 경간장 45m에 달한다. 상부구조 형식은 PSCI거더교, 설계하중은 DB-24이다. 상주 방향 교량은 총길이 360m이며, 그 외 제원은 영덕 방향 교량과 동일하다.

[건립 경위]

당진영덕고속도로 건설 때 영덕군 달산면 대지리의 대서천을 건너기 위해 2016년 가설되었다.

[현황]

대서천교는 당진영덕고속도로에 가설된 교량으로 대서천 위를 통과한다. 동쪽의 영덕군 달산면 대지리와 서쪽의 용평리 경계지점에 자리하나, 교량의 대부분은 대지리에 속하고 서쪽 일부만 용평리 행정구역에 속한다.

대서천교는 각각 편도 2차로의 영덕 방향 교량과 상주 방향 교량 2개가 서로 떨어져 나란히 가설되었으며 둘 다 2016년에 준공되었다. 대서천교에서 서쪽 상주 방향으로 달산3터널, 대지교 및 달산2터널을 지나면 소서천교가 자리한다. 대서천교에서 동쪽 영덕 방향으로 영덕군 달산면과 강구면의 경계부를 통과하는 영덕터널을 지나 영덕읍 남산리에 이르면 당진영덕고속도로의 영덕IC가 나타나고, 동해안을 종단하는 국도 제7호선과 연결된다.

지품면 송천리 지점에서 조사한 교통량 자료를 근거로 살펴본 대서천교의 2020년 평균 일교통량은 총 8,535대이며 차종별로는 승용차가 6,464대로 가장 많고, 다음으로 소형 화물차 1,527대, 중형 화물차 390대, 대형 화물차 95대, 버스 59대 순으로 나타났다.