[정의]

경상북도 김천시에서 차량이나 사람이 편리하게 다닐 수 있도록 만든 길.

[개설]

김천은 예부터 사통팔달의 교통 요지로서, 일찍이 역이 설치되고 인접 지역의 역과 연결되는 도로가 발달하였다. 이 같은 지리적 이점으로 인해 경부선, 경북선 철도 부설, 경부고속국도, 중부내륙고속도로, 4개 노선의 국도, 9개 노선의 지방도가 김천 지역을 촘촘히 관통하는 거미줄과 같은 방사형 도로망이 구축되기에 이르렀다. 2010년 12월 31일 현재 김천시의 도로는 고속 국도, 일반 국도, 지방도, 시군도, 농어촌도를 합하여 총연장 1,115㎞에 달한다.

[고속 국도]

2010년 12월 31일 현재 김천시를 통과하는 고속 도로는 왕복 8차선의 경부고속국도[고속국도 1호선] 32.3㎞와 왕복 4차선의 중부내륙고속도로 5.2㎞로서 두 노선의 총연장은 37.5㎞이다.

1970년 개통된 경부고속국도는 김천시 아포읍 송천리·국사리·제석리·봉산리·대신리를 지나 남면 초곡리, 농소면 신촌리, 지좌동, 모암동, 신음동, 교동, 삼락동, 봉산면 신리·예지리·덕천리·태화리·신암리·광천리를 경유하는 구간이다. 김천시 아포읍 국사리에는 중부내륙고속도로와의 입체 교차 시설인 김천JCT가 있고, 교동과 봉산면 광천리의 진출입 시설인 김천인터체인지와 추풍령인터체인지가 있다.

중부내륙고속도로[고속국도 45호선] 김천~현풍 간 구간은 2001년 12월 착공되어 2007년 12월 개통한 총연장 5.2㎞의 왕복 4차선 도로이다. 김천시 남면 월명리·부상리·오봉리, 아포읍 대성리·송천리·국사리·인리·예리를 경유한다. 김천시 남면 월명리에 남김천인터체인지가 있고, 아포읍 국사리에 김천JCT가 있다.

[일반 국도]

2010년 12월 31일 현재 김천 지역의 국도는 국도 3호선 54.4㎞, 국도 4호선 36.1㎞, 국도 30호선 21.1㎞, 국도 59호선 34.3㎞ 등 총연장 145.9㎞이며, 도로 포장률은 100%이다. 국도 3호선[남해~초산선]의 김천 구간은 김천시 대덕면 대리에서 지례면, 구성면, 양천동, 성내동, 신음동을 경유해 어모면 구례리까지 54.4㎞로, 4차선 확장 공사가 진행 중에 있다.

국도 4호선[서천~경주선]은 김천시 대항면 대룡리에서 성내동, 감호동, 농소면 월곡리, 남면 부상리, 월명리를 경유하는 구간으로 총연장 36.1㎞이며, 왕복 4차선 및 왕복 6차선 확장 공사가 완료되었다. 국도 30호선[부안~대구선]은 김천시 대덕면 덕산리, 관기리, 증산면 유성리를 경유하는 21.1㎞로 왕복 2차선이다. 국도 59호선[광양~양양선]은 김천시 감천면 금송리에서 지좌동, 감호동, 개령면 황계리, 감문면 태촌리를 경유하는 34.3㎞이다.

[지방도 및 시군도]

2010년 12월 31일 현재 지방도 901호선[구성~상리], 지방도 903호선[성주~금수], 지방도 905호선[성산~남면], 지방도 906호선[영동~부계], 지방도 913호선[성주~선산], 지방도 916호선[아포~풍산], 지방도 997호선[김천~상주], 지방도 1089호선[신등~부항], 지방도 1099호선[봉산~대덕] 등 9개 노선에 총연장 161㎞로, 도로 포장률은 100%이며 주로 편도 2차선 도로이다. 시군도는 23개 노선에 총연장 219.7㎞이며, 농어촌도로는 210개 노선에 550㎞로 도로 포장이 완료되어 가는 추세이다.

[전망]

김천시는 교통의 요지로서의 옛 김천의 위상을 되찾기 위해 선진화된 도로망 구축에 심혈을 기울이고 있다. 경부고속국도의 왕복 6차선 확장 공사는 완료되었고, 국도 3호선과 국도 4호선은 왕복 4차선 확장 공사가 진행 중에 있다. 또한 도심 혼잡을 최소화하고 혁신 도시로의 접근성을 높이기 위해 국도 우회 공사가 진행 중에 있어, 우회 도로 공사와 국도 확장 공사가 완료되고 나면 김천시의 교통 여건은 획기적으로 개선될 것으로 기대되고 있다.